Elektromagnetski ventil se može podijeliti na direktno djelujući i pilotski tip, JXPC u ovom članku kako bi podijelio razliku između elektromagnetnog ventila direktnog djelovanja i elektromagnetnog ventila pilotskog tipa u šest aspekata, kroz razliku između elektromagnetnog ventila direktnog djelovanja i elektromagnetnog ventila pilotskog tipa kako bi pomogli ljudima iz instrumentacije da riješe problem odabira elektromagnetnih ventila.
Elektromagnetni ventil je osnovni dio struke instrumentacije koji se obično koristi za kontrolu prekidača ili otvaranja ventila (dvostepeni cilindar može kontrolirati otvorenost). Za kontrolu automatizacije procesa najčešće se koristi 3/2, 5/2 elektromagnetni ventil [za opremu za analizu COD-a postoje 2/2 disipacijski ventil (koncentrirana sumporna kiselina) i 4 u redu, 6 u redu ili 8-smjerni, 9-smjerni ventil i tako dalje, ovaj članak ne uvodi jedan po jedan], što se tiče osnovne strukture, postoje dvije vrste direktnog djelovanja i pilotski. Budući da se elektromagnetni ventili s pilotskim upravljanjem i direktnim djelovanjem mogu koristiti za dugotrajne električne napunjene uvjete, u odabiru, često ne znaju kako odabrati, ovaj članak uglavnom kroz dvije razlike pomaže instrumentarima da riješe problem solenoida. izbor ventila.
Kao što ime sugerira, elektromagnetni ventil direktnog djelovanja se puni tako što zavojnica direktno povlači kalem, povezujući put plina. Elektromagnetni ventil tipa pilot pokreće zavojnica sa električnom energijom u jedinici za radnju pilot bloka, spojni pilot dio plinskog kruga tako da klipna strana klipnog ventila ima pritisak, klip u ulozi tlaka zraka za pogon kliznog ventila pomicanje kalema, kako bi se postiglo prebacivanje plinskog kruga. Sljedeći dijagram.
Šematski dijagram strukture elektromagnetnog ventila
elektromagnetni ventil direktnog djelovanja, pilotski solenoidni ventil
Razlika između upravljačkog elektromagnetnog ventila i elektromagnetnog ventila direktnog djelovanja u upotrebi
1, raspon radnog pritiska je drugačiji
Struktura direktnog dejstva za pokretanje bez diferencijalnog pritiska, odnosno radni pritisak od 0-10kgf/cm2, pilot struktura zahteva da klip savlada pritisak opruge na strani kliznog ventila, tako da je radni pritisak u osnovi 1,5- 8kgf/cm2 ali za dvostruku električnu kontrolu, to se može postići bez diferencijalnog pritiska za pokretanje. Budući da dvosmjerno djelovanje kalema kliznog ventila dvostruke električne kontrole, ovisi o klipu kliznog ventila u djelovanju komprimiranog zraka koji pokreće kalem. Dok je za savladavanje pritiska opruge na jednoj strani potrebna jedna, elektronski kontrolisana pilotska struktura.
2, vrijeme odgovora je drugačije
Direktno djelujući tip jer se zavojnica puni direktno pokreću kalem, tako da je vrijeme odziva kratko. Pilotna struktura nije, zavojnica je napunjena da prvo pokreće akcijsku jedinicu, a zatim pokreće klip nakon što je akcijska jedinica povezana na zračni krug, a klip pokreće kalem, tako da je vrijeme odziva relativno dugo. U praksi, za većinu uslova nema velike razlike između njih.
3、Razlika u pouzdanosti
Struktura direktnog djelovanja je jednostavna, ne postoji pilot dio plinskog kruga, gubitak zavojnice snage kalema resetiranjem opruge, općenito sve dok brtva kalema nije problem, neće biti problema. Pilotna struktura jer postoji pilot blok zračni krug, prečnik otvora za zrak je u osnovi 1-1,5 mm (0,5-0,8 mm za visoki tlak), zajedno sa pilot otvorom i atmosferom, u otežanim uvjetima, relativno lako se biti blokiran ili zaglavljeni kalem.
4、Život
Relativno govoreći, struktura direktnog djelovanja jer je djelovanje trenja kalemova relativno malo (samo trenje osovine kalema i PTFE prstena), dug vijek trajanja, u osnovi do 10 miliona puta. Konstrukcija pilota je uglavnom struktura kliznih šipki sa više zaptivki u kalemu, koja ima relativno kratak vijek! Ako je izbor materijala za zaptivanje odgovarajući i uslovi rada nisu složeni, ali i do deset miliona puta!
5, tipa direktnog djelovanja su 3/2, mogu se direktno primijeniti samo na jednosmjerne aktuatore.
Ako se koristi za sklopku regulacijskog ventila aktuatora dvostrukog djelovanja, treba se koristiti zajedno s pneumatskim kontrolnim ventilom. Tip pilota je 5/2, može se koristiti za aktuator dvosmjernog djelovanja, može se koristiti i za jednosmjerni aktuator (blokiranje radnog priključka).
6、U slučaju istog nominalnog prečnika kalema, većina Cv vrijednosti direktnog djelovanja relativno je manja od pilot strukture.
U slučaju zahtjevnog vremena uključivanja, potrebno je razmotriti da li koristiti direktno djelovanje ili pilot. Za ventile velikog promjera, kao što je promjer 1000 ili više, većina slučajeva sa strukturom direktnog djelovanja + pneumatski kontrolni ventil za postizanje kontrole, odnosno elektromagnetni ventil direktnog djelovanja koji igra ulogu pilota, usisni cilindar i ispuh kroz pneumatski kontrolni ventil da se postigne. Ovo može postići svrhu brzog prebacivanja ventila!
Vatrootporni elektromagnetni ventil direktnog dejstva i tačke za izbor otpornog na vatru pilot elektromagnetnog ventila
Struktura direktnog djelovanja je uglavnom tipa male snage, može se koristiti za dugotrajne električne pogonske uvjete, kao što su SIS, ESD podrška i relativno zahtjevne lokacije. Konkretno, kao što je ulaz protiv prenapona kompresora (za zaštitu kompresora), kada nestane struje u sistemu, ventil se može otvoriti, kompresor u zrak kako bi se izbjegao prenapon!
Pilotna struktura male snage može se koristiti i za dugotrajne uvjete punjenja, jednostruku električnu kontrolu pilotske strukture zbog vremena odziva i mogućeg vijeka trajanja i drugih razloga, preporučuje se da se na ključnoj poziciji odabere struktura s direktnijim djelovanjem. . Ukratko, prema zahtjevima oštrih i brzih uvjeta isključenja ventila, preporučuje se odabir tipa direktnog djelovanja (treba uzeti u obzir Cv vrijednost kalema i izduvni volumen cilindra kako bi se postigla optimalna kontrola).
