Hidraulični cilindar treba ispitati na hidrauličnom ispitnom stolu. Prije ispitivanja potrebno je postaviti mjerač tlaka ulja na priključku za ulje hidrauličnog cilindra bez komore za šipku i na priključku za ulje sa komorom za šipku. Ako hidraulični cilindar nije opremljen interfejsom za manometar, na njegov priključak za ulje se prvo može spojiti T-priključak, a zatim se na T-u može ugraditi manometar. Ako se univerzalni mjerač tlaka ulja koristi za ispitivanje hidrauličnog cilindra, senzor treba spojiti na priključak za ulje i koristiti kabel za povezivanje senzora na univerzalni mjerač tlaka ulja prije testiranja.
Prije testiranja, pokrenite hidraulični cilindar nekoliko puta kako biste bili sigurni da u cilindru nema zaostalog plina. Lijevi i desni kraj zajedničkog klipa hidrauličkog cilindra u građevinskim strojevima opremljeni su tampon uređajima. Kada je hidraulički cilindar uvučen, on treba da dopre do vrha obe strane košuljice cilindra kako bi se olakšalo ispuštanje ulja iz odbojnika.
Ispitivanje hidrauličnih cilindara može se podijeliti na ispitivanje pod punim opterećenjem i ispitivanje opterećenjem. Prije testa bez opterećenja, podesite ventil za kontrolu brzine obilaznice na izlazu hidraulične pumpe na hidrauličnom ispitnom stolu u potpuno otvoren položaj. Svo ulje koje ispušta hidraulična pumpa prelijeva se prema ventilu za kontrolu brzine, a pokazivač na mjeraču tlaka ulja je 0MPa. Stoga se ovaj test naziva test punog opterećenja.
Nakon toga, polako povećavajte preljevni pritisak ventila za kontrolu brzine za {{0}}.1MPa svaki put dok ulje koje izvozi hidraulična pumpa ne može promovirati stabilno kretanje hidrauličnog cilindra bez puzanja. Ovaj pritisak je niski "početni pritisak" hidrauličnog cilindra. Uzimajući za primjer hidraulični cilindar prečnika 100 mm, "početni pritisak" hidrauličkog cilindra trebao bi biti 0,7~1,4MPa. Kako se promjer cilindra povećava, otpor trenja općenito raste linearno, a "početni pritisak" također raste linearno.
Inspekcija punog opterećenja može odražavati točnost proizvodnje različitih dijelova hidrauličkog cilindra, provjeriti stabilnost ekspanzije i kontrakcije hidrauličkog cilindra i provjeriti trenje između brtve, potpornog prstena, košuljice cilindra i klipnjače.
Prije ispitivanja opterećenja, pored ugradnje mjerača tlaka ulja ili senzora na uljne priključke hidrauličnog cilindra sa i bez komore šipke, treba ugraditi i kuglaste ventile visokog pritiska za brtvljenje komora šipki i bez komora šipki hidrauličkog cilindra . Nakon što je kuglasti ventil visokog pritiska zatvoren, manometar ili senzor pritiska ulja bi trebao biti u stanju da otkrije da li hidraulični cilindar ima unutrašnji pritisak u komori šipke. Nakon što hidraulična pumpa unese ulje pod visokim pritiskom u hidraulični cilindar, isključite kuglasti ventil visokog pritiska kako biste stvorili opterećenje pod visokim pritiskom na hidraulični cilindar. Ova vrsta inspekcije naziva se inspekcija opterećenja, koja je poznata i kao kontrola tlačnog ispitivanja.
Kada postoji predopterećenje potpore, učinite da se hidraulični cilindar proširi na pola cijelog procesa, prvo zatvorite kuglasti ventil visokog pritiska s komorom za šipku, a zatim ga ubacite u komoru bez šipke. Kada pritisak u komori štapa dostigne 40.0MPa, zatvorite kuglasti ventil visokog pritiska bez komore štapa i izvršite test pritiska u trajanju od 30 minuta. Ako je vrijednost pada tlaka prikazana na mjeraču tlaka ulja ili senzoru unutar 10 posto, može se utvrditi da hidraulični cilindar zadovoljava standard. Ispitivanje opterećenja može potvrditi zaptivanje i otpornost na kompresiju zaptivki hidrauličnih cilindara.
